經濟不景氣，如何化危機為轉機
通貨膨脹、物價飛漲，上班族薪水不漲，錢不夠用怎麼
靠領薪水，一輩子想買一間房子安身立命，都很困難。
疫情肆虐，經營環境不佳，獲利減少面臨虧損，小老關該如何自處?
遇到環境不佳，老閱的風險比員工大很多，不成功便成仁。
根據調查，有八成的人有創業夢想，但實際上，創業是件不容易的事，
要有資金、要有專業、還要有全力以赴的工作態度，和全職投入的時間付出
而且創業初期不但沒有固定收入，還需要固定的管銷支出
通常創業一年後，只有20%得公司能存活，創業五年後能存活的公司不到
5%所以很多人選擇採用加盟的方式，透過專業的協助，讓自己更容易在市場存活
但事實上成功的比例跟自己創業差不多，並沒有提升成功率，因為傳統的加盟方式，在現今的社會已經失去優勢，反而經營成本更高。
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上班族懂得求新求變，下班後兼差，人生才會有更寛廣的未來!
小老闆本業得意時找退路，懂得多角化經，本業不如意時才有出路。
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康樂富幫助您擁有健康免疫力和財務免疫力，是您創業的最佳選擇!
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彰化團隊-康樂富有什麼優勢從零開始，如何創業？九個白手起家的創業原則！送給不甘平庸的你，一旦掌握，沒錢、沒資源、沒人脈，創業照樣能成功。
原則一、先搞清楚自己是否適合創業。 臺中團隊-康利富註冊要個人資訊嗎
創業是可以從零開始、白手起家的，但並不是每個人都適合，它需要極高的綜合素質，比如超人的膽量，開闊的視野，廣大的格局，等等，有的人就只適合打工上班，即便給他錢、人脈和資源，他也是不適合創業的。
原則二、一定要有遠大的夢想。 愛康明收益高嗎?賺錢速度快嗎?
最初踏上創業路，很多人或許是為生活所迫，或者是為了自己那顆不安分的心，想要突破和改變，但必須儘快為自己樹立起遠大的夢想，因為如果沒有夢想，在創業維艱的這條路上，是很難堅持下去的。
原則三、保持超強的自信，相信自己一定行。 康樂富新竹說明會-康樂富投資多少錢
自信是一個人力量的源泉，也是創業者從零開始、白手起家的前提，如果失去自信，像網上很多人一樣，不相信真的存在白手起家，更不相信自己能白手起家，那你就絕不可能創業成功。
原則四、有強烈的創業意願。
創業是一件與艱難險阻為伍的事情，甚至可以說是“九死一生”，如果你的意願，包括賺錢的意願，成功的意願，不夠強烈。那麼，即便踏上了創業路，也是很難堅持下去的，很容易就會半途而廢。
原則五、有持久的創業激情。 康樂富臺北說明會-康樂富好賺錢嗎
創業肯定是需要激情的，尤其是對白手起家的創業者而言，激情能激發出無限潛能，幫助自己熬過無數難熬的時刻。不過，創業者不能只有短暫的激情，因為短暫的激情是不值錢的，只有持久的激情才能幫你賺錢，助你成功。
原則六、有合作精神，能將團隊凝聚在一起。
對創業者而言，前期或許可以暫時靠自己一個人，但必須儘快建立起自己的創業團隊，包括尋找志同道合的合夥人，更為關鍵的是，尋找優秀的人才來輔助自己，不能長時間單打獨鬥。
原則七、能屈能伸，能進能退。
康利富新竹說明會-康利富怎麼加入?是不是騙局?對白手起家者而言，要有一種勇猛精進的創業精神，在需要放開手腳大幹一場的時候，不能畏畏縮縮、猶豫不決，但在需要隱忍和退讓的時候，也要能不爭一時，要放眼長遠和全域，否則，也是容易失敗的。
原則八、培養創新精神，將與眾不同當作一種本能。
臺中團隊-康樂富投資能賺到錢嗎創業與創新幾乎是天生就聯繫在一起的兩個詞，凡是能創業成功、尤其是白手起家的成功者，無不具備創新精神，敢於與眾不同。創新不一定就是顛覆式的，哪怕只是細節方面非常小的創新，也能給創業者製造出巨大的商機。
何炅：表面的風光需要背后雙倍的努力 阿拉伯語專業奇難無比。我們每天背新詞、句型到深夜，第二天在課堂上依然難免犯錯。 我和我的同學當慣了所謂的“佼佼者”，面對這樣的狀況都傻了眼：自己的優勢在哪里？自己的成就感在哪里？ 同學們迅速分成了幾類：有不分晝夜苦讀阿語的，有搶時間、擠精力學英語的，有心眼兒活搞點兒副業的，也有逃避現實耗費青春沉迷于戀愛、玩樂的。每種選擇都體現了一種人生態度，事實上這些大一時的選擇最后都導致了不同的就業去向。后來我也發現，除了逃避現實的那部分人畢業時慌了手腳外，不論大學期間學了什么、忙過什么，只要沒有虛度光陰，最后都會有路可走。 當然，這些都是后話，我要是當年就明白這些就好了。 因為從小在美術、表演、演講方面受到鍛煉，入學后不久我就自覺不自覺地展示出在宣傳及文藝方面的興趣和能力。校學生會也很快注意到阿語系92級有那么一個上躥下跳的何炅，便向我發出了熱情的邀請。 加入學生會讓我的大學生活完全變了一個樣子。我發現大學的學生會原來可以自主地做那么多事情，而自己也可以從為同學服務中獲取無限的快樂。 然而，表面的風光需要背后付出雙倍的努力。阿語的學習沒有竅門可言，每一點進步都要付出相應數量的刻苦努力。我的同學們都一絲不茍地學到11點宿舍熄燈才洗漱休息，而我往往這個時候才結束學生會的工作離開辦公室。（勵志歌曲 www.lz13.cn）躡手躡腳地回到宿舍，我會悄悄地點上一根蠟燭，在微弱的燭光下開兩三個小時的夜車，盡量把做學生會工作占用的時間補回來，保證自己的學業不要落下。 同學們都驚訝于我的精力和耐力，有時室友睡了一覺醒來還看到我在搖曳的燭光前，常常動用武力把我這個拼命三郎趕到床上去。 在我的入黨發展會上，大家這樣說：雖然何炅的阿語成績不算很好，但他的確一直很努力，而且他有為同學服務的熱心和能力，較之只會讀書的學生更可取。我聽得只想流眼淚，更從這席話中聽出了更高的要求和深深的期待。 1994年的6月，我通過北京市的一次高校小品比賽獲得了參加中央電視臺當年大學生畢業晚會現場直播的機會。我在那次晚會上表演的小品《滲透》獲得好評，我也經由那次晚會見識到另一個五彩繽紛的廣闊世界。 面對機會，我沒有留戀象牙塔里的風平浪靜，未涉世事的我相信外面的世界更精彩。我開始走出校園。從校園走向社會，我比我的同齡人快了一步。 我考慮了很久，能力的培養固然重要，可學生的天職畢竟還是學習。更何況我已經培養了那么多年能力，也該好好學點東西了。于是我做了一個很艱難的決定：退出校學生會，推掉一切外界活動，辭掉電臺主持的工作，收心回教室，專心學習。 在北外求學的最后兩年，我從喧囂歸于平靜，安安靜靜地走著宿舍——教室——圖書館的三點一線，同學們有些驚訝我真能那么徹底地把心收回來，而我也重新感受到了做一個純粹學子的樂趣。1997年畢業時，我的阿語成績有了顯著的提高，并在系里老師的幫助下順利地留校擔任教師，為我的大學生活畫上了一個出人意料但完美動人的句號。 （摘自：何炅《炅炅有神——我是這樣長大的》）分頁：123
去吧，去向老板認個錯 文/秦德龍 去吧，去向老板認個錯。 是的，我知道你沒有錯。正因為你沒有錯，所以，你才需要向老板認個錯。 人在屋檐下，不得不低頭。大丈夫能屈能伸，大人物能進能退。留得青山在，不愁沒柴燒。好漢不吃眼前虧，吃飯才是硬道理……這些道理你不懂嗎？既然你都懂，為啥要一條道跑到黑？ 去吧，去向老板認個錯。 你別笑。你以為你穿件西裝，打條領帶，城里就站起來個莊稼漢了？非也！你不就是個打工的嘛，本質上，和賣苦力的民工一樣！一個打工的，有什么資格和老板叫板呢？！城里人，或者說，體制內的人，按月份領工資，拿獎金，還有勞保，有數不清的福利，你有什么呢？你一無所有！一天沒有老板，你就一天沒有飯吃。道理就這么簡單。 去吧，去向老板認個錯。 你總是對老板看不慣，你有什么看不慣的？！老板是個公眾人物，從事著所謂的公益性事業，媒體早就把老板炒紫了，你想扳倒就扳得倒嗎？你說老板變態，老板還說你變態呢。你不覺得自己是個弱小的螞蟻嗎？你連個弱勢群體都夠不上，充其量，也不過就是個弱勢個體！ 去吧，去向老板認個錯。 你不去？你說老板是頭驢？即使老板是頭驢，你就不能騎上毛驢，看著唱本走著瞧嗎？你看人家阿凡提，還倒騎毛驢呢！你騎不上驢，可以牽驢嘛，能牽上驢子，不也是一種能力嘛。騎不上驢，又牽不上驢，那你就只有聽驢叫了。其實，聽驢子叫喚兩聲，也沒啥，聽久了，可以提高心理素質呢。能聽得進驢叫，也是一種境界。權當聽驢子叫喚了，又能怎么樣？不就是一頭驢嘛，它能囂張到哪里去？瞧，你笑了，一說老板是驢子，你就笑了。 去吧，去向老板認個錯。 你得改變自己了，別一天到晚昂著頭。像個小公雞，不知天高地厚。你看，這是什么？一張白紙。現在，我將這張白紙放在兩摞書上，喏，一座橋架好了。我在橋上放一枚硬幣，哇，橋塌了。為什么會塌呢？這張白紙太單純了，太單薄了。你看，我改變一下它的形狀，它就能將硬幣承擔起來了。你看，就這樣，將白紙折疊幾下，怎么樣？白紙的形狀改變了，可以承擔一枚硬幣、兩枚硬幣、三枚硬幣……是的，很簡單的道理。我們為什么不改變自己的形狀呢？ 去吧，去向老板認個錯。 老板需要你認個錯。你去認個錯，你的錯誤就不存在了。你不認錯，這本身就是個錯！你沒聽說過“服從老板的六太原則”嗎？聽我一條一條說給你： 老板絕對不會錯； 如果老板有錯，一定是我看錯了； 如果我沒有看錯，一定是因為我的錯，才害老板犯了錯； 如果真是老板的錯，只要他不認錯，那就是我的錯； 如果老板不認錯，我還堅持他有錯，那更是我的錯； 相信“老板沒有錯”，這句話絕對沒有錯。 怎么樣？這六條原則一針見血吧？ 去吧，去向老板認個錯。 你問這六條原則是哪來的？我可以告訴你，是一個大學教授編出來的。教授到處宣講這六條原則，掙足了銀子。當然，剛開始，人們聽他這么說，都罵他無恥，可罵著罵著，就給他鼓掌了，就說受教育了。 去吧，去向老板認個錯。 就算是去作秀，老板需要作秀。老板都這樣，既要給別人作秀，也要別人給他作秀！ 為什么你當得了白領，當不了老板 不把自己當老板，你永遠都混不好 用老板的標準要求自己分頁：123
葉圣陶：三種船 一連三年沒有回蘇州去上墳了。今年秋天有點兒空閑，就去上一趟墳。上墳的意思無非是送一點錢給看墳的墳客，讓他們知道某家的墳還沒有到可以盜賣的地步罷了。上我家的墳得坐船去。蘇州人上墳向來大都坐船，天氣好，逃出城圈子，在清氣充塞的河面上暢快地呼吸一天半天，確是非常舒服的事。這一趟我去，雇的是一條熟識的船。涂著的漆差不多剝光了，窗框歪斜，平板破裂，一副殘廢的樣子。問起船家，果然，這條船幾年沒有上岸修理了。今年夏季大旱，船只好膠住在淺淺的河浜里，哪里還有什么生意，又哪里來錢上岸修理。就是往年，除了春季上墳，船也只有停在碼頭上迎曉風送夕陽的份兒。近年來到各鄉各鎮去，都有了小輪船，不然，可以坐紹興人的“當當船”，也不比小輪船慢，而且價錢都很便宜。如果沒有上墳這件事，蘇州城里的船恐怕只能劈做柴燒了。而上墳的事大概是要衰落下去的，就像我，已經改變為三年上一趟墳了。 蘇州城里的船叫做“快船”，與別地的船比起來，實在是并不快的。因為不預備經過什么長江大湖，所以吃水很淺，船底闊而平。除了船頭是露天以外，分做頭艙中艙和艄篷三部分。頭艙可以搭高，讓人站直不至于碰頭頂。兩旁邊各有兩把或者把小巧的靠背交椅，又有小巧的茶幾。前檐掛著紅綠的明角燈，明角燈又掛著紅綠的流蘇。踏腳的是廣漆的平板，一般是六塊，由橫的直的木條承著。揭開平板，下面是船家的儲藏庫。中艙也鋪著若干塊平板，可是差不多貼著船底，所以從頭艙到中艙得跨下一尺多。中艙兩旁邊是兩排小方窗，上面的一排可以吊起來，第二排可以卸去，以便靠著船舷眺望。以前窗子都配上明瓦，或者在拼湊的明瓦中間鑲這么一小方玻璃，后來玻璃來得多了，就完全用玻璃。中艙與頭艙艄篷分界處都有六扇書畫小屏門，上方下方裝在不同的幾條槽里，要開要關，只須左右推移。書畫大多是金漆的，無非“寒雨連江夜入吳”，“月落烏啼霜滿天”以及梅蘭竹菊之類。中艙靠后靠右擱著長板，供客憩坐。如果過夜，只要靠后多拼一兩條長板，就可以攤被褥。靠左當窗放一張小方桌，方桌旁邊四張小方凳。如果在小方桌上放上圓桌面，十來個人就可以聚餐。靠后靠右的長板以及頭艙的平板都是座頭，小方凳擺在角落里湊數。末了說到艄篷，那是船家整個的天地。艄篷同頭艙一樣，平板以下還有地位，放著鍋灶碗櫥以及鋪蓋衣箱種種東西。揭開一塊平板，船家就蹲在那里切肉煮菜，此外是搖櫓人站著搖櫓的地方。櫓左右各一把，每把由兩個人服事，一個當櫓柄，一個當櫓繩。船家如果有小孩，走不來的躺在困桶里，放在翹起的后艄，能夠走的就讓他在那里爬，攔腰一條繩拴著，系在篷柱上，以防跌到河里去。后艄的一旁露出四條棍子，一順地斜并著，原來大概是護船的武器，后來轉變成裝飾品了。全船除著水的部分以外，窗門板柱都用廣漆，所以沒有其他船上常有的那種難受的桐油氣味。廣漆的東西容易擦干凈，船旁邊有的是水，只要船家不懶惰，船就隨時可以明亮爽目。 從前，姑奶奶回娘家哩，老太太看望小姐哩，坐轎子嫌吃力，就喚一條快船坐了去。在船里坐得舒服，躺躺也不妨，又可以吃茶，吸水煙，甚至抽大煙。只是城里的河道非常臟，有人家傾棄的垃圾，有染坊里放出來的顏色水，淘米凈菜洗衣服涮馬桶又都在河旁邊干，使河水的顏色和氣味變得沒有適當的字眼可以形容。有時候還浮著肚皮脹得飽飽的死貓或者死狗的尸體。到了夏天，紅里子白里子黃里子的西瓜皮更是洋洋大觀。蘇州城里河道多，有人就說是東方的威尼斯。威尼斯像這個樣子，又何足羨慕呢？這些，在姑奶奶老太太等人是不管的，只要小天地里舒服，以外盡不妨馬虎，而且習慣成自然，那就連抬起手來按住鼻子的力氣也不用花。城外的河道寬闊清爽得多，到附近的各鄉各鎮去，或逢春秋好日子游山玩景，以及干那宗法社會里的重要事項──上墳，喚一條快船去當然最為開心。船家做的菜是菜館比不上的，特稱“船菜”。正式的船菜花樣繁多，菜以外還有種種點心，一頓吃不完。非正式地做幾樣也還是精，船家訓練有素，出手總不脫船菜的風格。拆穿了說，船菜所以好就在于只準備一席，小鑊小鍋，做一樣是一樣，湯水不混和，材料不馬虎，自然每樣有它的真味，叫人吃完了還覺得饞涎欲滴。倘若船家進了菜館里的大廚房，大鑊炒蝦，大鍋煮雞，那也一定會有坍臺的時候的。話得說回來，船菜既然好，坐在船里又安舒，可以眺望，可以談笑，玩它個夜以繼日，于是快船常有求過于供的情形。那時候，游手好閑的蘇州人還沒有識得“不景氣”的字眼，腦子里也沒有類似“不景氣”的想頭，快船就充當了適應時地的幸運兒。 除了做船菜，船家還有一種了不得的本領，就是相罵。相罵如果只會防御，不會進攻，那不算希奇。三言兩語就完，不會像藤蔓似的糾纏不休，也只能算次等角色。純是常規的語法，不會應用修辭學上的種種變化，那就即使糾纏不休也沒有什么精采。船家與人家相罵起來，對于這三層都能毫無遺憾，當行出色。船在狹窄的河道里行駛，前面有一條鄉下人的柴船或者什么船冒冒失失地搖過來，看去也許會碰撞一下，船家就用相罵的口吻進攻了，“你瞎了眼睛嗎？這樣橫沖直撞是不是去趕死？”諸如此類。對方如果有了反響，那就進展到糾纏不休的階段，索性把搖櫓撐篙的手停住了，反復再四地大罵，總之錯失全在對方，所以自己的憤怒是不可遏制的。然而很少罵到動武，他們認為男人盤辮子女人扭胸脯不屬于相罵的范圍。這當兒，你得欣賞他們的修辭的才能。要舉例子，一時可記不起來，但是在聽到他們那些話語的時候，你一定會想，從沒有想到話語可以這么說的，然而惟有這么說，才可以包含怨恨、刻毒，傲慢、鄙薄種種成分。編輯人生地理教科書的學者只怕沒有想到吧，蘇州城里的河道養成了船家相罵的本領。 他們的搖船技術是在城里的河道訓練成功的，所以長處在于能小心謹慎，船與船擦身而過，彼此絕不碰撞。到了城外去，遇到逆風固然也會拉纖，遇到順風固然也會張一扇小巧的布篷，可是比起別種船上的駕駛人來，那就不成話了。他們敢于拉纖或者張篷的時候，風一定不很大，如果真個遇到大風，他們就小心謹慎地回復你，今天去不成。譬如我去上墳必須經過石湖，雖然吳瞿安先生曾做詩說石湖“天風浪浪”什么什么以及“群山為我皆低昂”，實在是個并不怎么闊大的湖面，旁邊只有一座很小的上方山，每年陰歷八月十八，許多女巫都要上山去燒香的。船家一聽說要過石湖就抬起頭來看天，看有沒有起風的意思。到進了石湖的時候，臉色不免緊張起來，說笑都停止了。聽得船頭略微有汩汩的聲音，就輕輕地互相警戒，“浪頭！浪頭！”有一年我家去上墳，風在十點過后大起來，船家不好說回轉去，就堅持著不過石湖。這一回難為了我們的腿，來回跑了二十里光景才上成了墳。 現在來說紹興人的“當當船”。那種船上備著一面小銅鑼，開船的時候當當敲起來，算是信號，中途經過市鎮，又當當當當敲起來，招呼乘客，因此得了這奇怪的名稱。我小時候，蘇州地方沒有那種船。什么時候開頭有的，我也說不上來。直到我到角直去當教師，才與那種船有了緣。船停泊在城外，據傳聞，是與原有的航船有過一番斗爭的。航船見它來搶生意，不免設法阻止。但是“當當船”的船夫只知道硬干，你要阻止他們，他們就與你打。大概交過了幾回手吧，航船夫知道自己不是那些紹興人的敵手，也就只好用鄙夷的眼光看他們在水面上來去自由了。中間有沒有立案呀登記這些手續，我可不清楚，總之那些紹興人用腕力開辟了航線是事實。我們有一句話，“麻雀豆腐紹興人”，意思是說有麻雀豆腐的地方也就有紹興人，紹興人與麻雀豆腐一樣普遍于各地。試把“當當船”與航船比較，就可以證明紹興人是生存斗爭里的好角色，他們與麻雀豆腐一樣普遍于各地，自有所以然的原因。這看了后文就知道，且讓我把“當當船”的體制敘述一番。 “當當船”屬于“烏篷船”的系統，方頭，翹尾巴，穹形篷，橫里只夠兩個人并排坐，所以船身特別見得長。船旁涂著綠釉，底部卻涂紅釉，輕載的時候，一道紅色露出水面，與綠色作強烈的對照。篷純黑色。舵或紅或綠，不用，就倒插在船艄，上面歪歪斜斜標明所經鄉鎮的名稱，大多用白色。全船的材料很粗陋，制作也將就，只要河水不至于灌進船里就成，橫一條木條，豎一塊木板，像破衣服上的補綴一樣，那是不在乎的。我們上旁的船，總是從船頭走進艙里去。上“當當船”可不然，我們常常踩著船邊，從推開的兩截穹形篷中間把身子挨進艙里去，這樣見得爽快。大家既然不歡喜鉆艙門，船夫有人家托運的貨品就堆在那里，索性把艙門堵塞了。可是踩船邊很要當心。西湖劃子的活動不穩定，到過杭州的人一定有數，“當當船”比西湖劃子大不了多少，它的活動不穩定也與西湖劃子不相上下。你得迎著勢，讓重心落在踩著船邊的那只腳上，然后另一只腳輕輕伸下去，點著艙里鋪著的平板。進了艙你就得坐下來。兩旁靠船邊擱著又狹又薄的長板就是坐位，這高出鋪著的平板不過一尺光景，所以你坐下來就得聳起你的兩個膝蓋，如果對面也有人，那就實做“促膝”了。背心可以靠在船篷上，軀干最好不要挺直，挺直了頭觸著篷頂，你不免要起促之感。先到的人大多坐在推開的兩截穹形篷的空檔里，這里雖然是出入要道，時時有偏過身子讓人家的麻煩，卻是個優越的位置，透氣，看得見沿途的景物，又可以輪流把兩臂擱在船邊，舒散舒散久坐的困倦。然而遇到風雨或者極冷的天氣，船篷必須拉攏來，那位置也就無所謂優越，大家一律平等，埋沒在含有惡濁氣味的陰暗里。 “當當船”的船夫差不多沒有四十以上的人，身體都強健，不懂得愛惜力氣，一開船就拼命劃。五個人分兩邊站在高高翹起船艄上。，每人管一把櫓，一手當櫓柄，一手當櫓繩。那櫓很長，比旁的船上的櫓來得輕薄。當推出櫓柄去的時候，他們的上身也沖了出去，似乎要跌到河里去的模樣。接著把櫓柄挽回來，他們的身子就往后頓，仿佛要坐下來似的。五把櫓在水里這樣強力地劃動，船身就飛快地前進了。有時在船頭加一把槳，一個人背心向前坐著，把它扳動，那自然又增加了速率。只聽得河水活活地向后流去，奏著輕快的調子。船夫一壁劃船，一壁隨口唱紹興戲，或者互相說笑，有猥褻的性談，有紹興風味的幽默諧語，因此，他們就忘記了疲勞，而旅客也得到了解悶的好資料。他們又喜歡與旁的船競賽，看見前面有一條什么船，船家搖船似乎很努力，他們中間一個人發出號令說“追過它”，其余幾個人立即同意，推呀挽呀分外用力，身子一會兒沖出去，一會兒倒仰過來，好像忽然發了狂。不多時果然把前面的船追過了，他們才哈哈大笑，慶賀自己的勝利，同時回復到原先的速率。由于他們劃得快，比較性急的人都歡喜坐他們的船，譬如從蘇州到角直是“四九路”（三十六里），同樣地劃，航船要六個鐘頭，“當當船”只要四個鐘頭，早兩鐘頭上岸，即使不想趕做什么事，身體究竟少受些拘束，何況船價同樣是一百四十文，十四個銅板。（這是十五年前的價錢，現在總該增了。） 風順，“當當船”當然也張風篷。風篷是破衣服、舊挽聯、干面袋等等材料拼湊起來的，形式大多近乎正方。因為船身不大，就見得篷幅特別大，有點兒不相稱。篷桿豎在船頭艙門的地位，是一根并不怎么粗的竹頭，風越大，篷桿越彎，把袋滿了風的風篷挑出在船的一邊。這當兒，船的前進自然更快，聽著嘩嘩的水聲，仿佛坐了摩托船。但是膽子小點兒的人就不免驚慌，因為船的兩邊不平，低的一邊幾乎齊水面，波浪大，時時有水花從艙篷的縫里潑進來。如果坐在低的一邊，身體被動地向后靠著，誰也會想到船一翻自己就最先落水。坐在高的一邊更得費力氣，要把兩條腿伸直，兩只腳踩緊在平板上，才不至于脫離坐位，跌撲到對面的人的身上去。有時候風從橫里來，他們也張風篷，一會兒篷在左邊，一會兒調到右邊，讓船在河面上盡畫曲線。于是船的兩邊輪流地一高一低，旅客就好比在那里坐幼稚園里的蹺蹺板，“這生活可難受”，有些人這樣暗自叫苦。然而“當當船”很少失事，風勢真個不對，那些船夫還有硬干的辦法。有一回我到角直去，風很大，飽滿的風篷幾乎蘸著水面，雖然天氣不好，因為船行非常快，旅客都覺得高興，后來進了吳淞江，那里江面很闊，船沿著“上風頭”的一邊前進。忽然呼呼地吹來更猛烈的幾陣風，風篷著了濕重又離開水面。旅客連“哎喲”都喊不出來，只把兩只手緊緊地支撐著艙篷或者坐身的木板。撲通，撲通，三四個船夫跳到水里去了。他們一齊扳住船的高起的一邊，待留在船上的船夫把風篷落下來，他們才水淋淋地爬上船艄，濕了的衣服也不脫，拿起櫓來就拼命地劃。 說到航船，凡是搖船的跟坐船的差不多都有一種哲學，就是“反正總是一個到”主義。反正總是一個到，要緊做什么？到了也沒有燒到眉毛上來的事，慢點兒也嘸啥。所以，船夫大多銜著一根一尺多長的煙管，閉上眼睛，偶爾想到才吸一口，一管吸完了，慢吞吞捻了煙絲裝上去，再吸第二管。正同“當當船”相反，他們中間很少四十以下的人。煙吸暢了，才起來理一理篷索，泡一壺公眾的茶。可不要當做就要開船了，他們還得坐下來談閑天。直到專門給人家送信帶東西的“擔子”回了船，那才有點兒希望。好在坐船的客人也不要不緊，隔十多分鐘二三十分鐘來一個兩個，下了船重又上岸，買點心哩，吃一開茶哩，又是十分或一刻，有些人買了燒酒豆腐干花生米來，預備一路獨酌。有些人并沒有買什么，可是帶了一張源源不絕的嘴，還沒(www.lz13.cn)有坐定就亂攀談，挑選相當的對手。在他們，遲些兒到實在不算一回事，就是不到又何妨。坐慣了輪船火車的人去坐航船，先得做一番養性的功夫，不然，這種陰陽怪氣的旅行，至少會有三天的悶悶不樂。 航船比“當當船”大得多，船身開闊，艙作方形，木制，不像“當當船”那樣只用蘆席。艄篷也寬大，雨落太陽曬，船夫都得到遮掩。頭艙中艙是旅客的區域。頭艙要盤膝而坐。中艙橫擱著一條條長板，坐在板上，小腿可以垂直。但是中艙有的時候要裝貨，豆餅菜油之類裝滿在長板下面，旅客也只得擱起了腿坐了。窗是一塊塊的板，要開就得卸去，不卸就得關上。通常兩旁各開一扇，所以坐在艙里那種氣味未免有點兒難受。坐得無聊，如果回轉頭去看艄篷里那幾個老頭子搖船，就會覺得自己的無聊才真是無聊，他們的一推一挽距離很小，仿佛全然不用力氣，兩只眼睛茫然望著岸邊，這樣地過了不知多少年月，把踏腳的板都踏出腳印來了，可是他們似乎沒有什么無聊，每天還是走那老路，連一棵草一塊石頭都熟識了的路。兩相比較，坐一趟船慢一點兒悶一點兒又算得什么。坐航船要快，只有巴望順風。篷桿豎在頭艙與中艙之間，一根又粗又長的木頭。風篷極大，直拉到桿頂，有許多竹頭橫撐著，吃了風，巍然地推進，很有點兒氣派。風最大的日子，蘇州到角直三點半鐘就吹到了。但是旅客究竟是“反正總是一個到”主義者，雖然嘴里嚷著“今天難得”，另一方面卻似乎嫌風太大船太快了，跨上岸去，臉上不免帶點兒悵然的神色。遇到頂頭逆風就停班，不像“當當船”那樣無論如何總得用人力去拼。客人走到碼頭上，看見孤零零的一條船停在那里，半個人影兒也沒有，知道是停班，就若無其事地回轉身。風總有停的日子，那么航船總有開的日子。忙于寄信的我可不能這樣安靜，每逢校工把發出的信退回來，說今天航船不開，就得擔受整天的不舒服。 刊于《太白》1卷7號（1934年12月20日），署名葉圣陶；1981年11月23日修改。 葉圣陶作品_葉圣陶散文集 葉圣陶：記游洞庭西山 葉圣陶：橈夫子分頁：123
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